La podul greşit se mută stâlpii CFR

am avut sansa sa merg in elvetia si pot sa va spun ca este o tara incredibila cu oameni incredibili!in primul rand,cum aterizezi pe aeroportul din zurich,poti cobora cateva nivele si te vei trezi intr-o superba gara ,cu destinatii rapide in centrul orasului sau oriunde in elvetia!dupa ce vei merge cu trenul cateva minute pana in centrul zurich-ului vei constata ca ,odata ajuns in gara centrala,poti sa iei orice mijloc de transport in comun pana la destinatie si in special tramvaiul!orasul este superb,bine aprovizionat,foarte curat,iar cazarea si mancarea sunt relativ ieftine in comparatie cu italia de ex.in schimb sunt f scumpe electronicele,imbracamintea etc.in romania si in special in cateva orase cum este constanta ,maharii de acolo au distrus intreg sistemul de transport pe sine ,electric,pentru a face loc mafiei transportului pe benzina,motorina,desi acestea sunt extrem de poluante!cel putin in constanta ,au scos tramvaiul in loc sa-l modernizeze si este vai si amar de respirat,mai ales vara!asa ca ce sa ne mai miram de incompetenta unora ,fie ei si proiectanti!

citind articolul, m-a uluit lipsa de responsabilitate a proiectantului, a celor care au avizat proiectul, a constructorului si a beneficiarului si, bineinteles, a ordonatorului principal de credite.

proiectantul, in primul rand, trebuie sa efectueze faza de teren inainte de inceperea proiectarii unei lucrari, e obligatoriu acest lucru, impreuna cu beneficiarul lucrarii. si proiectantul si beneficiarul lucrarii sunt obligati sa identifice la aceasta faza toate cablurile si conductele care traverseaza zona, apoi sa stabileasca legatura cu institutiile respective, sa le aduca la cunostinta toate datele despre proiectul respectiv, si apoi sa intocmeasca documentatia de obtinere a avizelor, pe care acestea sa o aprobe sau nu. se vede ca acesti pasi nu au fost facuti absolut deloc. vina constructorului este aceea ca a inceput sa execute lucrarea fara ca sa cunoasca detaliile amanuntite ale unui proiect atat de important. probabil ca nu l-a interesat, pentru ca este clientul fidel al ordonatorului principal de credite, cu care imparte banii din devizul general in mod legal.

furtul legiferat din banii statului prin devizul general este unanim cunoscut si agreat de lumea proiectantilor, a constructorilor, a beneficiarilor si a ordonatorului principal de credite. este o lume murdara, strans legata in jurul acestui deviz general, din care cele patru verigi mentionate mai sus traiesc foarte bine. batalia declansata de presa este una surda intr-o lume extrem de corupta, dar avem de-a face aici cu o coruptie de tip legiferat, care isi incheie socotelile uriase la adpostul legilor intocmite tot de ei.

orice proiect tehnic este supus procesului de avizare, pe care-l dezvolta un corp de asa-zisi consilieri constituiti intr-un consiliu tehnico-economic si stiintific, cu rolul de a da unda verde proiectului pentru a intra in faza de executie. acesti consilieri stiu de la inceput cine si cum imparte banii lucrarii, asa ca vor aviza si vor semna fara obiectii de fond procesul verbal al lucrarii. ma uimeste cat interes si cata incompetenta a fost in capul acestor consilieri, cand au avizat proiectul, fara sa intrebe daca exista sau nu cabluri si conducte in zona. inadmisibil din partea lor ! si acestia sunt oameni cu nume in domeniu si cu firme multe in spate fiecare in parte, care invartesc banii cu lopata prin propria lor incompetenta si prin propriul lor dezinteres fata de solutia tehnica in sine, urmarindu-si doar ravna de a scoate ceva din fiecare lucrare in parte conform principiului: “dar mie cat imi iese la afacerea asta ?”. ceea ce mi se pare iarasi inadmisibil este faptul ca purtatorul de cuvant al primariei a putut sa spuna asa ceva, si anume ca “balamucul s-a iscat pentru ca nimeni nu mai stie exact unde sunt retelele subterane”.

nu este normal ca un beneficiar de lucrare sa nu stie sa identifice cu precizie unde sunt retelele si sa nu stie nici macar de existenta acestora. autorul articolului a facut bine ca a semnalat acest caz. problema e ca romania a devenit tara, unde increngatura firmelor oamenilor vechiului sistem securisto-comunist distruge orice urma de deontologie profesionala, fiind axate aceste firme, in acord cu cei aflati la guvernare in acel moment, doar in a fura grosolan banii publici prin lucrari obtinute prin comisioane grase date inainte de licitatie. de fapt, trebuie spus ca licitatiile se tin de forma. toate, dar absolut tuturor lucrarilor din aceasta tara li se cunoaste castigatorul licitatiei dinainte ca aceasta sa se tina.

e un pact al diavolului, care va distruge bugetul romaniei, dar va umple de bani buzunarele patronilor firmelor respective, care sponsorizeaza drept multumire la randul lor, bineinteles, pusculita partidelor, ministrilor si directorilor aflati in acel moment la carma. rusine ca a ajuns aceasta tara in halul acesta !